新建福厦高铁安海湾特大桥是省、市三级重点建设项目,记者了解到,目前南安段的施工人员已基本到岗,在做好疫情防控的基础上,项目部所属各工点实现全面复工。
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3月11日
在福厦铁路7标段安海湾特大桥的海上施工现场,工人们正在对主塔及各个承台墩身进行模板安装和钢筋绑扎,不久就会再次浇筑水泥,进行下一步施工。
中国铁建大桥工程局福厦铁路副总工程师 刘少林
目前我们7标一分部已经全面复工了,现在是钻孔桩施工已经完成90%以上,南安段的承台墩身正在施工,现在斜拉桥主塔控制性工程中的主塔已经进入中塔柱施工。
安海湾特大桥是新建福厦高铁的重要攻点,其中,176号和177号斜拉桥主塔是控制性工程,采用的是无封底混凝土钢-混组合吊箱创新工艺,技术含量高,施工难度大,目前进展顺利。
中国铁建大桥工程局福厦铁路副总工程师 刘少林
主塔总高度是126.9米,目前完成39.4米,预计在今年9月份主塔可以封顶。
新建福厦铁路是福州到厦门新增的一条高速铁路,设计时速350公里,全长277.42公里,其中,南安段总长10公里,总投资约8.8亿元。为了加快复工复产工作,项目多措并举,在做足防控措施的基础上,项目部所属各工点建设有序推进,其中,安海湾特大桥工程基本实现全员复工,前埔特大桥、蔡营隧道、南清隧道等重点工程的施工人员陆续返岗建设,预计本月中旬将实现满负荷作业。
【记者:林建阳 郑佳晖 通讯员:陈韵兰 张伟】
编辑:南安市融媒体中心
珍妮
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