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【项目建设看石井】福厦高铁(石井段)全新进展大场景震撼来袭!

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震撼来袭

大场面 新进展

航拍视频走一波

一起看!

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齐心协力 共建美好石井

自福厦客专项目征迁工作启动以来,石井干部们齐心协力,不断深入征迁现场了解实时情况,明群众所想,知群众所思。

近期,福厦客专征迁工作又传喜报,促进村陈氏宗祠、后厝公厅征迁敲锤落定,祖厝征迁工作复杂,在实际征迁中,征迁干部们灵活用好、用足政策,最大程度的让利于民,同时主动帮助被征迁群众解决合理诉求,经过一次又一次的深入走访,把拆迁的过程转变成为被拆迁户排忧解难的全过程,打破了被征迁群众的心理顾忌,为征迁工作的顺利开展打下坚实基础。

促进村陈氏宗祠签约现场

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促进村后厝公厅签约现场

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福厦客专项目是省重点项目,全长277.42公里,设计时速350公里,总投资499亿元,预计2022年9月底达到开通条件。南安市石井段主要负责建设两桥(石井马江海域特大桥和前埔特大桥)、两隧(蔡营隧道和南清隧道)以及红线范围内的路基桥涵等。石井镇内涉及铁路范围全长8.8公里,投资总额8.33亿元。该项目共需征地(包括民房、厂房的占地面积)、征海306.08亩,应拆迁民房及厂房面积约5.50万平方米。其中海域部分用地属促进村,陆地部分用地属促进村、三乡村、院前村及苏内村,涉及拆迁的民房及厂房在促进村和三乡村。

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福厦客专项目南安石井段征迁工作进度

截至2019年12月20日,已累计签订土地、海域232.4457亩,完成任务占比100%;完成坟墓迁移94座,已迁94座;累计签订民房征迁协议、厂房征收协议126宗,累计发放征迁补偿款约计1.32亿元,涉及建筑面积约5.40万平方米,签约率达98.2%;累计完成民房及厂房拆迁面积5.06万平方米,占总量的92.1%。

镇领导与项目负责人交流福厦客专项目进展情况

162145bcddrgzpww7pbn8x.jpg 一次又一次的走访、考察、谈心

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福厦客专项目南安石井段项目建设进度

中国铁建大桥工程局集团有限公司新建福厦铁路7标项目经理部一分部南安段自2017年9月份上场以来,通过与石井镇政府的通力合作,目前项目征拆及施工进度已取得突破性进展。截至目前项目征拆工作已基本完成,一分部所承建的新建福厦铁路7标南安石井段重点工程包括一桥两隧以及区间路基工程,具体为石井马江海域特大桥(石井段)、蔡营隧道、南清隧道(进口),目前也取得了较大进展。

具体施工进展情况如下:

1.路基工程:73#路基、74#路基、76#路基、77#路基、78#路基已完成挖方212570㎡,桩基础施工完成225根。

2.桥梁工程:苏内1#桥、2#桥、3#桥4#桥已完成全部桩基254根,承台19个,桥墩17个。前埔特大桥已完成灌桩317根,承台27个,墩身18个。石井马江海域特大桥海上钢栈桥594米已全部完成,已完成海上作业平台10个。石井马江海域特大桥已完成灌桩497根,承台22个,墩身15个。石井马江海域特大桥177号主塔已完成30.1m,现正绑扎第六节钢筋。

3.隧道工程:蔡营隧道进口已进洞约475米。蔡营隧道出口已完成进洞约531米。南清隧道进口已完成进洞约453.5米。

石井马江海域特大桥177号主墩正在进行塔柱施工

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蔡营隧道出口举行福厦铁路全线隧道观摩会

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新建福厦铁路是福建省首条时速350公里的高铁,北端衔接合福高铁、向莆铁路,南端衔接厦深、龙厦铁路,建成后将把福州与厦门间行程缩至1小时内,并实现从厦门到北京一路“高铁进京”,为百姓提供便捷的出行条件,助力石井镇的经济腾飞!



编辑:伍宏达





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只是路过,又没站点
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石井又没站口,还助力石井个屁,编辑就是瞎扯淡
当我们懂得珍惜平凡的生活时,
就已经成为了人生的赢家...
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只是占用了石井的土地而已,石井并没有站
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街角的蓝月光 发表于 2020-1-4 13:44
石井又没站口,还助力石井个屁,编辑就是瞎扯淡

呵呵,写好看点,不必当真
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发表于 2020-2-5 17:04:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
小便是出来忽悠人的,纯属闭着眼睛胡说八道,为了流量乱写文章
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