关于规划建设闽南金三角石井国际机场的建议

lihuajun

**   都忍不住说脏话了   

国足获得世界杯  有生之年看不看得到还很难说咧

海峡水医生

就晋江那个小机场，都花了十几年才申请下来，而且还是依托晋江和泉州的需求，利用一个军用机场才得到的。
石井想建机场，看看拉登帮不帮忙吧。厦门机场在，石井就没机会。
不过，那些图片是很美很漂亮的！Google和NASA的合作，确实给人类带来很多改变和想法。

海峡水医生

lf  you  dream  it  ,  you  can  make  it  !
继续争取吧！厦门机场总有不适用的一天。

废品回收站

就是
如果建设起来
那石井了就全然不一样咯

lihuajun

石井还有地方建机场吗

废品回收站

如果真的要建的话我看只有填海才有地方了

lihuajun

现在石井也差不多靠海吃饭了   
在填海我看就不用活了

Stranger

不是要建在翔安了吗?

lihuajun

原帖由 Stranger 于 2008-8-13 20:07 发表
不是要建在翔安了吗?

啊  谁说的啊

夕夕

民航总局支持福建省加快海峡西岸经济区民航建设


中国民航局　www.caac.gov.cn    时间：2007-04-06


  

四月五日下午，民航总局与福建省政府关于加快海峡西岸经济区民航建设会谈纪要签字仪式在福州举行，中国民航支持闽台民航合作与交流，形成海峡两岸航运便捷的主通道。图为中国民航总局局长杨元元(左)与福建省长黄小晶(右)交换签字文本。 中新社发 陈国明 摄



    4月5日下午，民航总局与福建省政府关于加快海峡西岸经济区民航建设会谈纪要签字仪式在福州举行，中国民航支持闽台民航合作与交流，形成海峡两岸航运便捷的主通道。

    近年来，福建省机场建设和航空运输得到了长足发展。“十五”期间，福建省民航旅客吞吐量年均增长百分之十二点五，去年旅客吞吐量达一千二百九十六万多人次，旅客出港量达六百四十四万多人次，货邮吞吐量二十五点七五万吨，货邮出港量十五点三二万吨。福建民航发展总体上走在全国前列，每万人年均乘飞机次数、货物运输量为全国平均水平的三倍，民航旅客吞吐量居全国第七位和华东第三位。至目前，全省共开辟国际和港澳地区航线二十三条，正常运营国内航线一百一十七条；每周始发国内航班一千零四十四个航班次，国际、港澳航班一百八十班次。

    “十一五”期间，中国民航总局和福建省政府将进一步加大对福建省民航基础设施建设的支持力度，促进海峡西岸民用航空业持续快速发展。双方将共同研究制定海峡西岸经济区民航发展的规划及民用机场中长期布局规划。福建省将加快建设以福州长乐、厦门高崎机场为枢纽，以泉州晋江、武夷山机场为骨干，三明、连城等一批小机场为补充的海峡西岸民用运输机场区域性网络集群。

    与此同时，双方一致同意采用特殊政策支持福建机场增开国内外航线、航班，合理设置航线，安排航班时刻；支持基地航空公司做强做大，并鼓励更多航空公司入驻海峡西岸机场；在推进支线航空和红色旅游发展等方面给予政策性扶持，支持福州机场利用第五航权(即停第三国境内某点上下旅客或货物权)增开国际航线。

    在对台通航上，中国民航总局支持将福建省内对外开放的各机场，列为对台“三通”的重点机场，支持发展海峡两岸的“海空联运”和“一票通”业务，支持海峡两岸旅游优先使用福建海空联运通道，支持海峡两岸直航包机优先使用福州长乐、厦门高崎等机场，在两岸直航中发挥主通道作用。

夕夕

配合石井机场的规划建设，可在机场周边规划一座航空城，在翔安、官水石、晋西南及金门等地区规划发展临空产业带，包括：一、以机场为主的航空运输及配套服务产业区，力争发展成航空枢纽和门户，并配套发展飞机维修、航空中介、餐饮配餐、购物休闲、信息广告等产业；二、发展一座大型地面综合交通运输枢纽，通过高速铁路、城际铁路、地铁轻轨、高速公路及公交、汽车客货运等，发展高效便捷的运输业；三、规划物流园区，发展物流、仓储、快递、加工等服务；四、规划先进制造业园区，发展高新产业和高附加值制造业，如光电、生物制药等以及本地传统产业中升级的高附加值产品的制造，要力求节地节水低排低污和高产值；五、大力发展会展业，特别要做精做特，力求打造闽台农副产品、石材石艺石技、光电、鞋服等的展示平台和集散中心；六、充分利用并保护周边丰富的旅游资源，大力发展旅游产业，突出英雄事迹游、两岸关系游、闽南文化游、现代城市和历史名城游、生态山水游等；七、结合厦门大学翔安校区等学校，发展产学研；八、发展其他现代服务业，包括商务、酒店、金融、信息、中介等等，争取发展总部经济区；九、发展高尚居住区；十、利用条件发展现代生态农渔业。

夕夕

关于城市群整合和发展规划。石井是厦泉漳都市区的地理中心。它位于泉州平原和厦漳平原的接合部，也是九龙江口城镇密集带和晋江口城镇密集带的接合部。

在以石井为圆心，约20公里半径范围内，东侧是大泉州南翼的环围头湾地区，分布着南安和晋江的11座城镇，全是福建经济强镇，其中安海水头已相当于一座中等规模的城市，到2020年，安海、水头、石井、东石四镇有望发展成一座的环安海湾组合型大城市；西侧是未来厦门副中心的翔安区，目前高起点高规格的开发建设已全面快速展开，未来前景十分令人看好；南侧则是金门地区，在两岸关系趋好的形势下，金门的大发展随时可能一触即发，未来有可能发展成一座“小香港”或“新新竹”。

在以石井为圆心，约50公里半径范围内，涵盖了厦门湾和泉州湾两个福建和海西的重要发展核心，其中分布着厦门、泉州、晋江、石狮、南安、安海水头、龙海、安溪等充满活力的城区和几十座迅猛发展的城镇。

在以石井为圆心，约80公里半径范围内，包含了厦泉漳核心区的12区4市2县以及金门、安溪、永春、漳浦等的全部或部分，在不到一万平方公里的土地上，聚集着一千多万人口，相当于福建人口的1/3，经济总量占福建的一半多，遥居海峡西岸经济区之首，堪作海峡西岸经济区的龙头和中心，跟中国除珠三角、长三角、京津唐之外的所有城市群的龙头和中心比起来，也是数一数二的，作为海峡西岸经济区的第一引擎，它有望带领海西成为中国发展的第四极。

厦泉漳核心区除长泰以外的12区4市1县，土地面积和人口规模与中国第三大城市广州相仿，却远未能形成广州那样的集聚和辐射效应、那样的城市功能、那样的经济实力和竞争力，究其原因首先就是厦泉漳核心区与广州相比显得非常离散不通，所在区域也非常离散不通，人员、货物、信息、资金、技术、管理等要素的流动距离长，环节多，缝隙大，渠道不畅，效率低下，成本高而效益低，供给和需求对接较差，享有资源和市场规模狭小，最终也就形成如此之大的发展落差。对此，我们的策略应是全力推进区域一体化，推进厦泉漳核心区同城化，具体来说，首先就是要推进交通、信息、环境等基础建设的一体化，形成一体化的密集而畅通的路网，进而形成一体化的公共交通、交通管理、车辆管理、物流运输、多种交通形式的对接等等，推进电话网、移动信息网以及整个有线和无线的信息网络的同城化，统一区号，减免长途费漫游费，推进信息设备和资源的共享，协调和共同应对环境问题，共同建设，共享资源，避免重复建设，协调共建优良环境。进而推进物流邮递、媒体交流、中间服务、资金汇兑、人口管理、行政执法、工商管理、市场管理、市场渠道、旅游发展、产业发展、城市规划等等各领域各层次的一体化同城化，而所有这些的根本动力就来自于市场经济的发展需要，关键则靠政府有意识地积极推动，最重要的是消除行政区划壁垒。泉州现在的城市总体规划范围已跟厦门相连成片，可如果两者的规划不能有效对接，各自为政，这边的路跟那边的路相错开，那效果就要大打折扣，大厦门、大泉州的城市框架都已经展开，厦泉漳大都市区的框架也就水到渠成了，千万不要因规划不对接而留下遗憾。而合建闽南金三角石井国际机场也就是提纲挈领的一个关键节点了。

石井也是海峡西岸经济区的中心支点，它距莆田约110公里，距龙岩约150公里，距福州约190公里，距三明约200公里，距南平约230公里，距宁德约250公里；它西南距粤东中心城市汕头约220公里，东面距台湾第三大城市、中部中心城市台中约230公里，大致位于福州、汕头、台中三角的中心；它距高雄约290公里，距台北约320公里，距珠三角边缘外的汕尾约370公里，距长三角边缘外的温州约450公里，距南昌约510公里，距珠三角的香港、深圳、广州分别约500、490、550公里，距长三角的上海、杭州、宁波分别约800、650、660公里。

石井周围一带自古就是中国海外交通和贸易往来的重要地区，海外交往源远流长。石井湾（安海湾）本身就是中国古代海外贸易的重要港湾，泉州湾的刺桐港是宋元时期东方第一大港，厦门湾中的漳州月港是明代中国重要港口，厦门港则是中国清代五口通商口岸之一，也是目前中国第七大集装箱枢纽港，到2010年厦门港和泉州港都有望跻身世界亿吨大港之列，而且仍有巨大优势和无穷潜力尚待发挥。海峡西岸港口群拥有中国最多的天然深水良港资源，三都澳、罗源湾、兴化湾、湄洲湾、厦门湾、东山湾等拥有众多可供建设20-50万吨级深水码头的岸线，且处于台湾海峡黄金水道之中，是海峡以北中日韩朝俄各港与海峡以南的中国、东南亚、南亚、西亚、非洲、欧洲、澳洲各港之间的航运要津，随着中国经济快速发展和海峡铁路网大规模建设，这里将形成中国与世界联系的重要门户和枢纽。

石井周围一带自古也是海峡两岸之间联系的最重要通道，台湾先民大多是由此通道东迁入台的，民族英雄郑成功故乡就在石井，300年前正是由石井一带率师东征收复台湾的，两岸开放小三通以来，这一带也是小三通的最主要通道，两岸直航以后，这一带也将成为两岸之间往来的最重要门户和枢纽之一，将来如果开建海峡隧道，这一带也最可能成为西岸桥头堡。看得出来，石井一带是中国东南一带除长三角、珠三角之外的广大区域的重要中心支点。

夕夕

建议两岸共建闽南金三角“成功新区”，范围包括：
1、厦门市开发程度较低、起点较高的翔安区、同安区，面积1009平方公里；
2、泉州市亟需产业转移、转型和升级的环围头湾地区11镇：石井、水头、官桥、东石、安海、内坑、金井、深沪、英林、龙湖、永和，面积约八百多平方公里；
3、金门，面积150平方公里，几乎是未开发的处女地。

整个“成功新区”面积约2000平方公里，人口一百多万。

夕夕

以上全部内容全部转自福建论坛!仅供参考议论!!

幺幺

计划永远赶不上变化

期待着····

林小姐

这是个很两面化的建议吧，太过于矛盾了，应该很难吧。。。