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今日中午11：30过后，泉厦漳城市联盟路泉州段东石收费站已慢慢排起长队，周边群众都赶来等着通车体验，东石镇檗谷村党支部书记黄拥护约上朋友，开着车来到收费站等候，待中午12点整，第一辆通过东石收费站的ETC，朝厦门方向驶去。
今日上午，泉厦漳城市联盟路泉州段举行通车仪式。泉州市副市长吕刚、晋江市副市长李志强等参加活动。
据悉，泉厦漳城市联盟路泉州段全长27.36公里，采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里，项目起于永和镇福田村，通过永和镇福田枢纽连通晋石高速公路，途经安海镇、东石镇，跨安海湾后进入南安市石井镇，在南安市石井镇通过促进枢纽连通南石高速，终于南安市石井镇坂头村。
全线共设互通5处 其中落地互通（出入口）3处 分别设置 晋江永和、晋江东石、南安石井西三个收费站 如此一来 石井镇和水头镇一样 拥有2个收费站
那么，这条新建成的高速路，对于南安南部的官水石三镇群众来说，有何意义？
从石井西收费站开始，记者乘车一样向晋江方向驶去，首先到达的就是促进枢纽，在这里可以往右拐连接南石高速，通往南安、泉州、三明、福州等地，也可以直接在石井收费站下高速。
过了促进枢纽往前直走便是晋江、石狮、惠安方向，在这里，便能看到泉厦漳城市联盟路泉州段全线最长桥梁、控制性工程——成功大桥，全长5.555公里，上跨安海湾，东接晋江东石镇，西连南安石井镇。
走完5公里多的成功大桥，车辆已经进入晋江东石境内，此时记者所走的总公里不过10余公里，耗时刚过10分钟。
记者打开手机地图导航预览，同样是从石井到东石，如果走之前的常规路线，需要经过成功大道、国道228、园东路等多条国道县道，常规路线总里程在25公里左右，耗时约30-40分钟。
同车的中交泉州高速公路有限责任公司工作人员介绍，从全局看，往西北方向的厦门走，同样快捷许多。
“往厦门方向也是一样的道理，之前都要走国道或者县道，甚至要穿过一些村庄，才能通往海翔大道，现在直接上高速，从石井镇坂头村下，就可以到海翔大道，还能通过巷东互通与在建的翔安机场相连，可以说石井去新机场，比厦门岛内过来还方便。”该名工作人员介绍道。
吴积县表示，对于南安市沿线城镇的群众，特别是水头、石井、官桥三镇，人口密集，民营企业多，通车后，当地群众可以在家门口直接上高速，避开普通公路的交通拥堵。
按照省政府《关于省高网泉厦漳城市联盟路泉州段车辆通行费收费标准的批复》（闽政文〔2020〕216号）
项目内的成功大桥（桥长5.555公里）客车基本费率按小型车（一类客车）2.50元/车公里计算，货车及专项作业车基本费率按小型车（一类货车）2.00元/车公里计算；
项目其余路段客车基本费率按小型车（一类客车）0.60元/车公里计算，货车及专项作业车基本费率按小型车（一类货车）0.45元/车公里计算。
客车、货车及专项作业车的车型分类和收费系数，按照我省高速公路现行的收费车型分类标准及收费系数执行。
好了好了~不说了！ 更多的体验自己前往感受一下吧~
信息来源：晋江经济报、海丝商报
转载声明：本文转载自「石井论坛」，搜索「ishijingluntan」即可关注，[ 阅读原文]。 | 
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发表于 2020-12-25 18:54:43
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