（转帖）从郑和到郑芝龙：祭奠中国民间海上英雄（一）

我爱石井

　　深秋的早晨，金门料罗湾，郑芝龙指挥的大明水师，突然包围了荷兰东印度公司的舰队。那是公元1633年10月22日。郑芝龙的战船、火船乘东北风向九艘荷舰{3}，炮火硝烟将宁静的港湾烧成沸腾的地狱。恐怖不可想象，据一位荷兰目击者描述：“有三艘战船包围了（Brouckerhaven）号，其中有一条船的战士不顾一切把自己的船点火焚烧向荷舰撞击。他们的行为正如狂悍而决死之人那样……完全不理会我们的枪炮和火焰。荷舰尾部起火，火药库爆炸，立即下沉。又一艘荷舰Sioterdijck号正在近岸处，被四艘兵船迫近，虽然在接舷战中两度打退了敌人，但终被俘获。其余荷舰狼狈逃入大海，借大炮和东北风之助，逃到台湾。普特曼斯在战斗和台风中丧失了四艘大兵船，还有其他三艘兵舰不知去向。”1对于那些一个多世纪以来横行海上的西方扩张主义者来说，有恃无恐的日子突然结束了。灾难降临得难以置信。在他们的眼里，灰蒙蒙、怪石嶙峋的中国海岸，只有好看热闹的百姓、索贿撒谎的官员与懦弱无能的士兵。而在这个早晨，一切都变了。三艘荷舰被焚毁，一艘被俘，84名荷兰人被生擒，另有许多死伤。

　　1633年，料罗湾海战大捷，距离1433年郑和远航结束，已整整200年。很少有人知道、更不必说纪念这场海战。在帝国朝代更迭、治乱兴衰的历史上，它的确没有什么特殊意义。但是，如果换一个角度，在世界现代化历史、中西交流与冲突历史上，这却是不可忘记、不得不纪念的大事。

　　1433年，郑和在古里病逝，王景弘将庞大的舰队和郑和头发、靴帽带回中国。皇帝下诏，下洋悉令停止。那是一个盛夏的傍晚，宝船驶入龙港，以后就永远停泊在那里了。28年下洋的壮举，辉煌而又空洞，竟像几幕戏，一场盛大的海上典礼，忽如其来又嘎然而止，而且一但结束，就无声无息，似乎什么都没有发生过。祭奠郑和究竟应该祭奠什么？或许真正值得反思的是，郑和下西洋在经济上挥霍民生财富，在政治上挥霍天朝理想，使中国丧失了世界现代化历史上最初的抵御扩张、挑战外洋、竞逐富强的机会。2

　　大明帝国皇家船队消失之后，西方冒险家的舰队乘虚而入，15世纪西方向东方海域扩张，不是因为西方强大，而是因为东方海域的权力真空。西方扩张长驱直入，浪潮般地一浪压过一浪。从西非海岸到好望角、从南印度海岸到马六甲、跨越大西洋到美洲大陆，穿越太平洋占领菲律宾，最后，从马六甲、吕宋岛、巴达维亚到中国海岸。郑和远航停止后两个世纪，明朝厉行海禁，西方持续扩张。郑芝龙降生的时候，世界已经完全不一样了，东方各大港口，西方炮台、教堂取代了郑和时代的“官厂”，各主要航线上，已经不见了当年宣谕天下、示中国富强的宝船，取而代之的是西方重炮满帆的商用军舰。

　　从郑和到郑芝龙，200年间，中国已经失去了世界现代化进程中竞逐富强的第一轮机会。西方舰队贩运货物、劫掠商船，重炮轻帆、横行海上，不论是中国民间海商还是皇家水师，都无法抵御西方的海上力量；葡萄牙人占领澳门、西班牙人占领菲律宾、荷兰东印度公司占领巴达维亚，无不对中国大陆虎视眈眈。历史的教训是，出不了外洋就守不住海岸，失去海洋也最终失去家乡。西方“地理大发现”与资本主义扩张的第一波已经完成，中国是否还有抵御扩张、挑战外洋、竞逐富强的机会？

　　西方扩张已经迫压到中国海岸。16世纪是伊比利亚人的世纪，葡萄牙扩张建立了从西非海岸到印度洋的贸易、殖民体系，将海上帝国的边际伸展到中国海岸。西班牙征服了中南美洲与菲律宾，其地跨欧、美、亚三大洲的殖民帝国的势力同样进逼中国。17世纪是荷兰人的世纪。荷属东印度公司占领巴达维亚，不仅将葡萄牙人赶出东印度群岛、在马六甲截击葡萄牙商船，而且还将荷兰殖民地建立到台湾岛，取代葡萄牙部分地控制了中国、日本、东南亚之间的贸易。他们的船更大，炮火更猛，人也更精明残暴。1633年夏天，荷兰东印度公司的台湾长官蒲陀曼率领8艘军舰偷袭厦门港，发疯般烧毁了当时停泊在港内的30艘中国船。终于酿成大祸，郑芝龙号令闽粤水师150艘兵船追剿荷舰。

　　1633年的料罗湾海战爆发，郑芝龙指挥的民间海商-海盗集团与皇家水师组成的中国舰队，第一次与西方扩张者的舰队大规模地遭遇海上。用今天的话说，这是一场争夺制海权的战役。海战大捷，彻底摧毁了荷兰人在南中国海建立的航海贸易霸权。福建巡抚的捷报引民间说法：“闽粤自有红夷以来，数十年来，此捷创闻。”3荷兰人屈服了，他们放弃了垄断中国海上贸易网的企图，转而承认郑芝龙的海上霸权秩序。1640年，荷属东印度公司与这位中国海上国王达成航海与贸易的若干协定，并开始向郑芝龙朝贡。所有在澳门、马尼拉、厦门、台湾、日本各港口间行驶的商船，都必须接受郑氏集团的管理，穿航在南中国海与东南亚各港口的商船，绝大多数都是悬挂郑氏令旗的中国帆船。帕拉福克斯《鞑靼征服中国史》记述：“这个海盗（指郑芝龙）烧毁了八艘他们（指荷兰人）最好的海船，一次三艘，另一次五艘。他们最后被迫向郑芝龙纳税，每年三万埃库斯（相当于十至十二法郎）。因此，彼此相安无事，荷兰人得到了从台湾进入中国的完全自由，并成为郑芝龙的朋友。荷兰人向郑芝龙，而不是向北京派遣使节，给他种种荣誉，向他贡献各种礼物。有一次甚至贡献了王杖一枝，金冠一顶，企图引起他自立为王的欲望。”4

　　郑芝龙是真大英雄！在郑和率领的皇家船队消失在南中国海200年后，在西方扩张到南中国海100年后，郑芝龙代表的中国民间海上武装航海贸易势力重出外洋，挑战西方，并一度在从浙闽粤沿海到马六甲、巴达维亚、从长崎、平户到印支半岛的广阔海域，建立起强大的“郑氏和平”。此刻，中国又赢得了挑战外洋、竞逐富强的机会。遗憾只是这次机会又再次失落了，海上“郑氏和平”只维持了短短的半个世纪。纪念郑芝龙，是纪念中国民间可贵的现代化资源与活力。中华民族的生命力究竟何在，谁才是近500年世界现代化舞台上的真大英雄？纪念是为了反思，中国最初的现代化资源，是如何蕴藏、爆发在民间，又如何丧失或被消灭的？在西方扩张、世界现代化的大潮中，中国曾经有过什么样的竞逐富强的机会，这种机会又是如何失落的？有人用历史记录从胜利走向胜利的虚幻的事迹，有人把历史当成失败教训的故事。前者高视阔步，不知道失败{3}降临；后者谨慎勤勉，时刻准备着成功。

　　从郑和到郑芝龙，我们究竟应该纪念什么、如何纪念又为什么纪念？

hdj70121

海上的丝绸之路。。。

石井山人

有意思，看样子为郑芝龙翻案指日可待