六城镇围一圈 将组成泉“南翼新城”

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http://www.sina.com.cn  ２００９年１２月０１日00:47  海峡都市报
　　N本报记者 曾小琴 文/图

　　本报讯 泉州工业发达的六城镇———安海、水头、石井、东石、官桥和内坑，将组成泉州南翼新城，打造成泉州南部的门户，并定位为泉州南翼副中心城市，重要交通枢纽，泉州市现代加工工业制造业基地，城市形象定位为滨海新城。

　　昨日，泉州市规划局组织召开“泉州市南翼新城城市规划综合研究”审查会。记者会上获悉，本次规划面积约为80平方公里。预计至2020年，六镇镇区总人口将达到96.7万人。

　　东环快速路串起多镇安平工业区规划搬迁

　　六镇将组建成一座新城，内外交通需先打通。规划提出，根据大泉州轨道交通系统规划，将在区域内预留轨道5号线的轨道走廊用地，并坚持优先发展公交，在南翼新城区内，努力提高公共运输服务水平。

　　未来南翼新城区域铁路有3条，分别是福厦高铁、宁漳高铁客运专线及福厦货运铁路专线。南翼新城区域内，公路网是由高速公路、快速路系统及区域交通干路组成。

　　其中，高速公路形成“一横两纵”的布局，南翼新区约占20.3公里的福厦高速公路，近期将拓宽为双向八车道，同时拟客货车分流。此外，泉三高速公路南安至石井支线，便于南安城区与安海水头片区的联系。本次规划，开辟城市快速路打通南石支线至南部区域通道，贯通了南石高速公路与水头港区之间的交通联系。

　　快速路系统方面，规划提出“四横两纵”的快速路网结构。两纵由西向北依次为机场快速通道和南翼新城东环快速路。其中，考虑到闽南国际机场将选址大小嶝岛之间及周边区域，因此规划的机场快速路，与区域南部快速通道、区域中部快速通道相交后，沿区域中部快速通道与南石高铁公路、福厦高速公路相接。

　　而东环快速路，沿泉州市外围快速路向西南，经梧埭村、前蔡村折而向南，途经金瓯村、坪坑村、东石中学，接上南部区域快速通道，形成南翼新城东环快速路，该线连通公路站场、铁路站场及港口，实现联运。

　　规划设计人员介绍，安海、水头将成为南翼中心，现有的安平工业区将逐步搬迁，因此，水头及安海作业区岸段，近期主要为安平工业区服务，今后随着安平工业区的搬迁，该段码头作业区，将改为旅游码头。

　　重点发展四大产业

　　规划提出，南翼新城的产业发展目标，力争在未来10～20年内，以现有优势产业为基础，通过整合、升级，重点形成四大产业集群，即石材、陶瓷、伞业和五金机械；整合现有服装、玩具、纸业、粮油食品、鞋料皮革、家私等传统产业中优势企业，适当发展物流、房地产、旅游和科技含量高的无污染产业（如电子、生命科学等）新兴产业。

　　另外，结合石井镇南部的港口和泉厦国际机场拟选址附近，设置与港口和机场相关的临港工业用地，并预留对台产业合作的发展备用地。

　　南翼新城城市空间结构布局为“一心两带三组团”，即以安海、水头为基础的综合服务中心，为南翼新城提供商贸金融、信息咨询、会展会议、娱乐休闲、文化体育等服务设施；而两带指安海湾—大盈溪—石壁水库生态景观带，和南部沿海特色景观带。三组团，则是中心综合服务组团、北部产业物流组团和南部特色组团。

　　规划突出两大亮点，一是城镇和产业空间布局的协调，包括南翼与大泉州、南翼与相邻的厦门市的协调两个层面，二是区域性重大交通和市政基础设施布局的对接，包括高速公路、铁路、区域快速通道、城际快铁、机场、港口、LNG走廊等。

　　【专访】 六镇合并带来聚集效应

　　泉州南翼新城规划方案设计项目负责人蒋勇，昨日就南翼新城六镇设置、产业布局等方面，接受本报记者专访。

　　记：六镇合并组新城，有何积极作用？

　　蒋：六镇相互之间经济联系较强，带来的好处显而易见，一方面，减少人为或制度性障碍后，可以有效避免竞争，促进要素流通和经济发展；另一方面，可以集中财力进行公共设施和基础设施的建设，增加区域的凝聚力，提高行政机构运行效率，提高公共设施服务效率。但长期以来，已形成了各自为政的局面，各镇难以突破地缘、人缘关系及观念等，所以，南翼新城的形成过程中，对各级政府和社会团体都是一个挑战，需各方面的共同努力。

lvshihuai

从目前来看
这个只是停留在规划层次

ALi

一会儿说归入厦门，一会说南翼新城～～～下次还会说什么～～～

93857759

{:059:}应该要等到地震过后，哈哈

海边的人

好像没有看到什么动静。

mk0139

能实现是一奇迹，前景一片光明！！！！！！！！