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省交通运输厅到石井镇调研泉金航线联检大楼改造工程及新港区规划建设情况

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5月8日下午,省交通运输厅副厅长雷文忠带队石井镇调研泉金客运航线联检大楼改造工程、石井新港区规划建设,省交通厅运行处处长汤志林、省交通厅三通处处长陈友一同调研,泉州市交通局副局长陈少雄、市水路运输事业发展中心主任黄克良、泉州交通局航管科科长林巍、泉州港口发展中心主任林同钦、泉州港口发展中心规建处副处长赖炳超、南安市政府常务副市长黄景阳、石井镇党委书记蔡清安、南安市交通运输局局长刘坤来、南安市政府港口办常务副主任黄国强,能源工贸集团、泉州市海上客运公司陪同调研。

一行人先后实地走访泉金客运码头、石井港区码头泊位工程现场,听取相关情况介绍,详细了解泉金航线联检大楼改造工程和复航准备工作情况、石井港区码头泊位工程项目规划、进展情况及存在问题。


走访泉金客运码头、石井港区码头泊位工程现场

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调研过程中,省交通运输厅副厅长雷文忠表示,石井区位优势明显,发展前景广阔,要抓紧做好泉金航线复航准备工作,提高更加便捷、通畅、舒适的“一流”口岸,让旅客在通关中感受大泉州的时代信息。石井区位优势明显,发展前景广阔,新港区建设要站在对台战略高度,高质量超越,要抓紧落实审批工作,做好总体规划,继续加快项目建设速度。


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据了解,“泉金”客运航线是继“两门”、“两马”客运航线后,我国开通的第三条对台海上客运航线,泉州石井港与金门岛相距仅6.5海里,泉金航线总航程仅需1小时左右。自2006年6月8日开通以来,泉金航线已安全运营超2.9万航次,共运送两岸旅客近140万人次,成为两岸人员往来、经贸、文化合作交流以及拉动两岸旅游业最为便捷的一条“黄金水道”。因疫情影响,航线于2020年2月10日停航至今。

泉州港石井新作业区隶属泉州港围头湾港区,又毗邻厦门湾区,与台湾金门隔海相望,是福建省距台湾最近的港口之一,多年来在加强对台联系、促进闽台合作方面发挥了重要作用。



THE END

供稿:港口发展服务中心 郑文堤

编辑:李阿娜


转载声明:本文转载自「今日石井」,搜索「jinrishijing」即可关注,[阅读原文]。

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