石井记忆 | 每年百万人次往返，这条航线解了多少乡愁？

石论小编

2006年6月8日，一阵阵“呜呜呜”的汽笛声回响在南安石井。满载200多人的“泉州轮”客船，从石井港区驶出，朝着金门岛破浪前进。

这标志着，作为福建沿海与金马地区直接往来的一条重要通道，泉州至金门“小三通”客运航线正式通航。泉州和金门两地乡亲盼了半个多世纪的梦，终于实现。

福建沿海地区与金门、马祖、澎湖地区直接往来，俗称“小三通”。2002年11月18日，满载800多吨石材等货物的“成功17号”货轮，从南安石井港区顺利直航金门，这是泉州与台湾两地相隔50多年来首次实现货运直航。2005年11月5日，首批原产台湾的水果以对台小额贸易方式从南安石井港零关税登陆，实现了台湾农产品输入大陆实现“夕发朝至”的快捷服务。2006年6月8日，泉金客运航线开通以来，每年有百余万人次民众经“小三通”往返，或探亲度假，或旅游经商，方便又快捷。“小三通”将两岸从“咫尺天涯”变成“天涯咫尺”，已然成为两岸经贸文化交流和人员往来的重要桥梁和纽带。

南安石井港是大陆距离台湾最近的港口之一，相近的地缘关系，使南安在两岸关系发展中具有不可替代的独特优势与作用。

百岁老人：

乡愁是一湾浅浅的海峡

泉州、南安与台湾一衣带水，隔海相望。南安石井与金门最近处仅有6海里，航线也仅10余海里。两地在地理上唇齿相依。对很多泉州、南安人来说，金门县是海峡东岸全部县市中最为熟悉的一个。早年，站在石井港岸边，石井村民还能听到金门村民家里的鸡鸣声。

鸡犬相闻，却难以跨越；语言相通，但形同陌路。因特殊历史原因，在很长一段时间内，两岸乡亲彼此回家的路，仍需在地图上经历一段本不需要的曲线，南至香港、北到日本，辗转奔波。

“很爱去，金门我很爱去！”在孙子李超艺的印象中，这是100岁的奶奶黄秀螺最常说的话。黄秀螺是金门人，上世纪四五十年代嫁到石井。早些年，她还可以坐船回金门，后因历史原因，两岸分隔。此后，她便与金门老家的亲人失去联系，难以相见。石井海边，是黄秀螺最常去的地方，那里留下她思念家乡的眼泪。

乡愁是一湾浅浅的海峡。对于这些岁月爬满了痕迹的老人来说，能够重新踏上故乡的土地，无疑是他们有生之年最大的愿望。

早在1979年元旦，《告台湾同胞书》提出和平统一的方针并首倡两岸“双方尽快实现通航通邮”“发展贸易，互通有无，进行经济交流”等，“三通”概念由此诞生。2001年1月2日，从金门开出第一班前往厦门的客轮，“小三通”正式启动。记者了解到，泉州市现有台属16万人，居住在泉州的台胞3000余人。厦金航线的通航，让在泉台同胞看到了希望，迫切希望泉州也能开通直航金门的通道。

泉州和金门实现客运直航，同样是金门县原县长李炷烽的期盼。因夫人祖籍泉州鲤城，作为“泉州人的女婿”，李炷烽曾经陪岳母和夫人专程来到泉州祭祖。“我最大的心愿就是希望有朝一日能从金门直接来泉州，也希望有生之年能从泉州直接回金门。”在泉期间，金门籍台胞的这句话，让他记忆深刻、感慨良多。

“我们是血溶于水的一家人，回家的路不应该如此困难。”2001年，李炷烽当选金门县县长，就把金门和福建的地图放大了，悬挂于会客厅。两岸的交流交往，李炷烽是见证者，也是推动者。这个月月初，他就通过乘坐“小三通”客船来到泉州，参加福建向金门供水工程五周年活动。

泉州与金门客运直航，为何落地南安石井？李炷烽说，从一开始泉州市政府就对开通直航的意愿很强烈，对于选址大家也是多番讨论。在他看来，一直以来，金门、南安在农特产品、石材等产业合作密切，且石井距离金门航程近、两地有多年货运直航的经验，“石井又是郑成功故乡，郑成功曾在金门待了10多年，留下了许多足迹。血缘、亲缘、成功缘等因素叠加，石井就成了首选”。

2006年4月15日，时任国台办主任陈云林在两岸经贸论坛闭幕式上，受权宣布大陆采取的促进两岸交流合作、惠及台湾同胞的15项措施，其中一条便是“扩大福建沿海与金门、马祖海上客货运直航范围……”随后，台当局开始松口泉金客运直航事宜。

2006年5月31日，时任国台办经济局局长何世忠在例行记者会上宣布：应金门同胞要求，为扩大福建沿海与金门、马祖、澎湖的直接往来，福建将在泉州石井港增开赴金门的客运直航，6月8日首航。

在各级政府的关注、推动下，2006年6月8日10时35分许，在一片欢呼声中，“泉州轮”客船从泉州港石井港区缓缓驶离码头，驶向金门；与此同时，由金门水头码头出发的“新金龙号”客轮也向泉州港石井港区驶来。泉金航线正式开通。

2006年6月8日，上千市民欢送泉金航线首航的“泉州轮“离港。

从隔海相望到相互串门，开通的那段时间，是黄秀螺老人最开心的日子。家人早早买好了船票，带上家乡特产，扶着当时已年过八旬的老人坐上客船，穿过这湾海峡，从石井的这头来到了金门那头。在金门，看到了阔别数十年的亲人，老人潸然泪下。

“开通后，我们去金门方便多了，‘走亲戚’真正自由畅通。”李超艺告诉记者，2016年他还陪同奶奶到金门喝喜酒，老人家非常高兴。金门的亲戚也常坐船过来，走亲访友，联络感情。

在金门浯江溪口外的建功屿上，昂然屹立着一座9米高的花岗岩郑成功雕像。这是泉州和金门通航不久，南安赠送给金门的郑成功雕像。10多年来，它直视家乡的方向，也看着这湾浅浅海峡上来来往往的人们。

大陆新娘：

乡愁是一张窄窄的船票

乡愁是一张窄窄的船票。“小三通”航线开通后，作为大陆第一批也是第一位嫁到金门岛的大陆新娘，李姵静对这句诗有更深的体会。每年她和家人都要往返这湾海峡之间数十次，看着“小三通”航线越来越密，乘客越来越多。“船票如果收集起来，可能都有一大摞。”

对李姵静而言，1992年11月嫁到金门后，近在眼前的家，曾经一度变得既漫长又昂贵。在她的记忆里，“小三通”还未开通时，回娘家的路很艰辛。时间上，要先从金门坐飞机到台北，再赶往桃园机场，飞到香港或澳门中转，再搭车回到泉州，至少需要2天时间。金钱上，机票价格起伏不定，单程交通费在三四千元到五六千元甚至更多。“娘家本就在婆家对面而已，但那时，我必须绕一个大圈才能回家。”

随着厦金、泉金客运航线的开通，她也成了这条路上忙碌的人。这几天，李姵静忙碌来往厦门、石井，接待乘坐“小三通”客船来访的金门朋友。

石井港位于金门北方，与金门水头码头经北航道，相距约21海里。从金门发船至石井港航行时间约65分钟，石井港到金门因顺潮水，只要55分钟，对于往返金门和泉州的旅客来说，比经过厦门港进出可节省约一个半小时。

对于李姵静和金门朋友来说，“一个小时的航程，非常方便。就像坐公交车，早上从金门坐船过来吃一碗早餐，晚上还来得及回金门吃晚饭。大家真正生活在‘一日生活圈’里。”

今年2月，因疫情中断三年的泉金客运航线顺利恢复通航。和李姵静一样，在南台商李金榜也是“小三通”的受益人。“三年多了，终于可以搭船回家了，我真的非常开心！”金门同胞、泉州荣茂石材有限公司董事长李金榜在南安和金门都有办厂，以往，每个月借由泉金航线往返两岸，是他和家人的生活常态。“小三通”中断的这三年，为了不让一家人分隔两地，李金榜把家人接到泉州生活，但是回金门的心情，仍然十分迫切。“站在海边就能看到金门，回一趟却那么麻烦，好在复航了，我们又能常来常往。”

2023年2月10日，载有旅客的“八方”客轮从南安石井的泉金客运码头缓缓驶向金门，至此，中断了整整三年的泉州至金门“小三通”客运航线顺利恢复通航。

2023年2月，泉金客运航线复航，金门旅客乘坐“八方”客轮抵达石井口岸。

曾在“小三通”航线担任14年轮机长、台湾坤龙航运公司经理陈建兴，趁着年初泉金客运复航特意来“故地重游”。“真的是时过境迁，在船上我一眼就看到大陆高楼拔地起，全然不是上次来时的模样，希望接下去两岸同胞能够实现自由往来，不受户籍的限制。”陈建兴感慨道。

作为大陆对台第三条“小三通”客运航线，泉金航线旅客流量逐年攀升，越来越多的台胞已将泉金航线作为往返两岸的必经之路。官方统计数字显示，近期，泉金航线运送两岸旅客将突破140万人次。

记者了解到，为保障“小三通”航线稳定运营，南安、泉州乃至福建省做了大量的工作：投入大量人力、物力、财力进行海港、空港、航道、道路等交通基础设施建设，不断升级“小三通”客运码头，打造日趋完善的海空口岸和陆路交通网络；不断改革口岸管理体制，为两岸直航创造高效、便捷、安全的良好环境；不断完善台胞落地办证、签注设施等，为台胞通关入境提供便利……

金门同胞：

乡愁是一块甜甜的贡糖

“以前是看着台胞提着大包小包的东西，现在是我们大包小包地拿过去。”从2002年开始，从船员到船长，年近五旬的仙游人林建锋一直跟随船只行驶在这湾海峡上。对他来说，最大的愿望就是让乘客开开心心上岛，安安全全回家。

“大家都很朴素、热情，金门贡糖很甜。”通航常来常往后，林建锋说，有时候在路上碰到多次乘船的台胞，大家会很自然地打招呼，“像朋友一样。”金门同胞也会送一些贡糖给他们品尝，“我们就泡茶，以茶相待”。

泉州是台湾同胞主要祖籍地。近年来，“货运直航、客运直航、小额贸易”三条通道的开通，打通了海峡两岸同胞交流的界限，搭建了南台合作发展、互利共赢的平台，不仅连起亲情乡情，还带来无限商机。

以泉金航线为例。泉州、金门两地航程一小时，对台小额贸易在两地常态化经营，货物品种亦逐步多样化，包括台湾的机械零配件、日用品、纺织制品等杂货，以及中华鳖卵、冻秋刀鱼等农产品食品。如今，泉州已成为大陆最大的对台小额贸易进境口岸。

此外，“9·8”投洽会、海峡论坛、郑成功文化节、凤山文化节、“农订会”等重大交流活动期间，乘坐泉金航线更是不少台胞的首选。

除了“通人”“通航”外，两岸也“通水”。2018年8月5日，福建向金门供水工程正式通水，“两岸一家亲、共饮一江水”从愿景变为现实。供水工程水源地是位于南安市九都镇的山美水库。5年来，福建累计向金门供水2800多万吨，日均1.58万吨，占金门县自来水厂日常供水总量的73%。

如今，越来越多台胞来南安创业生活，他们也见证了两岸经济融合发展的变化。来南安生活20年，早已融入当地，自诩是“老南安人”的台胞赖志明，在南安梅山镇经营着一家台湾卤肉饭店。南安日新月异的城市发展，舒适祥和的生活环境和浓浓的人情味，让赖志明深深留恋。

记者了解到，一直以来，南安坚持以通促融、以惠促融、以情促融，努力建设台胞台企登陆第一家园。为了给台资企业发展营造良好的环境，近年来，南安出台《南台产业对接专项规划》、开展“台商服务年”活动、成立泉州台资企业协会南安联谊会和南安市金门同胞联谊会、设立两岸青年就业创业示范点和台湾青年就业创业辅导中心等，给予到南安实习就业的台湾青年大学生2000元/月的生活、租房补助，给予落户南安的台湾青年2万元/户的经营场所装修补贴，让台商和台资企业“宾至如归”……

一衣带水情相牵。从2006年泉金航线破浪而出、翻开第一页开始，这条特殊的航线已和南安紧密相连。

THE END

转自：海丝商报